ہوم پیج (-) / خبریں

پریشر واشر شروع نہیں ہوگا: خرابیوں کا سراغ لگانا اور DIY اصلاحات

پریشر واشر شروع نہیں ہوگا: خرابیوں کا سراغ لگانا اور DIY اصلاحات

کی میز کے مندرجات

اب وقت آگیا ہے کہ آپ اپنے صحن کو ایک اچھا پریشر واش دیں۔ لہذا، سردیوں کے لیے اپنے پریشر واشر کو تیار رکھیں۔ لیکن، اے آدمی! پریشر واشر شروع نہیں ہوگا۔ اس لمحے میں، آپ کے صفائی کے کاموں کا پیارا ساتھی خاموش مخالف میں تبدیل ہو جاتا ہے۔ 

ہوسکتا ہے کہ آپ کا پریشر واشر مختلف وجوہات کی بنا پر شروع نہ ہو۔ اس جامع گائیڈ میں، BISON آپ کو پریشر واشر بغاوت کے سب سے عام مجرموں کے ذریعے رہنمائی کرے گا۔ سیدھے سادے سے لے کر تکنیکی تک، آپ ان مسائل کی نشاندہی کرنے کا طریقہ سیکھیں گے جو آپ کی مشین کے گنگنانے کو روک سکتے ہیں۔ ہم ٹربل شوٹنگ کے اقدامات پر غور کریں گے جو ایک غیر شروع ہونے والے پریشر واشر کو بحال کر سکتے ہیں، مستقبل میں دل کی تکلیف سے بچنے کے لیے معمول کی دیکھ بھال کے لیے تجاویز، اور پیشہ ور افراد کو کب کال کرنا ہے اس بارے میں ماہر کا مشورہ۔

پریشر واشر شروع نہیں ہوگا۔

آپ کا پریشر واشر شروع نہ ہونے کی عام وجوہات

آپ کے پریشر واشر کے شروع کرنے میں ہچکچاہٹ کی وجوہات کو عام طور پر تین وسیع زمروں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: ایندھن سے متعلق مسائل, بجلی کے مسائل، اور ہائی پریشر کلینر کے لیے مخصوص مشکلات. آئیے یہ سمجھنے کے لیے ان کو مزید توڑتے ہیں کہ آپ کو جانچنے والی نظر کہاں ڈالنی چاہیے۔

1. ایندھن سے متعلق مسائل

جب انجن سے چلنے والے کسی بھی آلات کے شروع ہونے میں ناکامی کی بات آتی ہے تو ایندھن کے مسائل معمول کے مشتبہ ہوتے ہیں، اور آپ کا پریشر واشر بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہے۔

پرانا یا باسی ایندھن

پٹرول ٹھیک شراب نہیں ہے۔ جب پٹرول چھ ماہ سے زیادہ پریشر واشر میں رہتا ہے، تو یہ آکسائڈائز ہو جاتا ہے اور آلودہ ہو جاتا ہے۔ گرا ہوا پٹرول اپنا آکٹین ​​اور اتار چڑھاؤ کھو دیتا ہے، جس کے نتیجے میں انجن کی خراب کارکردگی یا شروع ہونے میں ناکامی ہوتی ہے۔ اس کے نتیجے میں انجن کو سپلائی بند ہو جاتی ہے اور اس کے نتیجے میں پریشر واشر شروع نہیں ہوتا ہے۔

کم تیل کی سطح: پریشر واشرز، کسی بھی اندرونی دہن کے انجن کی طرح، چکنا کرنے کے لیے کافی تیل کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب تیل کی سطح بہت کم ہو جاتی ہے، تو حفاظتی طریقہ کار شروع ہو جاتا ہے، جو انجن کو ممکنہ نقصان سے بچاؤ کے طور پر شروع ہونے سے روکتا ہے۔

بھرا ہوا ایندھن کا فلٹر

ایندھن کا فلٹر آپ کے انجن کا سرپرست ہے، اسے آلودگیوں سے بچاتا ہے۔ ایک بھرا ہوا فلٹر ایندھن کے بہاؤ کے خلاف مزاحمت کرے گا، جس سے انجن کی آگ لگنے کی صلاحیت ختم ہو جائے گی۔

محدود کاربوریٹر

کاربوریٹر بلاک ہو سکتا ہے۔ بلاک شدہ کاربوریٹر کی سب سے عام وجہ پریشر واشر میں پٹرول کو زیادہ دیر تک رکھنا ہے۔ یہ چپچپا پٹرول کاربوریٹر کو روک سکتا ہے اور انجن کو شروع کرنا ناممکن بنا سکتا ہے۔

محدود کاربوریٹر

 

ناقص چنگاری پلگ

اسپارک پلگ ایک چھوٹا پاور ہاؤس ہے جو آپ کے انجن میں ایندھن کو بھڑکاتا ہے۔ یہ دیکھنے کے لیے چنگاری پلگ چیک کریں کہ آیا چینی مٹی کے برتن کا انسولیٹر ٹوٹ گیا ہے، اگر الیکٹروڈ میں ضرورت سے زیادہ کاربن کے ذخائر ہیں، یا الیکٹروڈ کو نقصان پہنچا ہے یا جل گیا ہے۔ آپ اسپارک پلگ کے لیے ٹیسٹر بھی استعمال کر سکتے ہیں تاکہ یہ چیک کر سکیں کہ آیا یہ اب بھی کام کر رہا ہے۔ یہ بتائے گا کہ آیا اسپارک پلگ خراب ہوا ہے یا نہیں۔

عیب دار چنگاری پلگ

2. بجلی کے مسائل

مردہ بیٹری

ناکافی چارج والی بیٹری انجن کو الٹنے کے لیے درکار توانائی کا پھٹ نہیں پہنچا سکتی۔ اگر آپ کے پریشر واشر میں الیکٹرک سٹارٹر ہے تو آپ کو جو خاموشی موصول ہو رہی ہے وہ بیٹری ختم ہونے کی وجہ سے ہو سکتی ہے۔

عیب دار اگنیشن کنڈلی

اگر آپ کا پریشر واشر شروع نہیں ہوتا ہے تو ٹوٹا ہوا اگنیشن کوائل مسئلہ ہوسکتا ہے۔ اگر اگنیشن کوائل خراب ہو جائے تو، ایک چنگاری پریشر واشر کے انجن کے ایندھن کو بھڑکا نہیں سکتی۔ آپ اگنیشن کوائل ٹیسٹر استعمال کرکے تصدیق کر سکتے ہیں کہ آیا یہ مسئلہ ہے۔

خراب اگنیشن کنڈلی

ڈھیلے یا خراب کنکشن

وقت گزرنے کے ساتھ، کنکشن ڈھیلے ہو سکتے ہیں، اور سنکنرن سیٹ ہو سکتے ہیں، یہ دونوں برقی راستوں میں مداخلت کر سکتے ہیں جو انجن کو شروع کرنے کے لیے ضروری ہیں۔ 

موٹر یا کپیسیٹر کا مسئلہ

الیکٹرک پریشر واشرز کے لیے، ناقص موٹر یا سٹارٹنگ کیپیسیٹر کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ نہ جانے والی صورتحال ہو۔ یہ اجزاء موٹر آپریشن کے لیے اہم ہیں اور اگر وہ ناکام ہو جائیں تو پیشہ ورانہ توجہ کی ضرورت ہوتی ہے۔

3. ہائی پریشر واشر خود کے ساتھ مسائل

بعض اوقات مسئلہ پریشر واشر کے آپریشن کے بالکل دل میں ہوتا ہے۔

تھرمل اوورلوڈ تحفظ چالو

نقصان کو روکنے کے لیے، پریشر واشرز میں اکثر بلٹ ان تھرمل اوورلوڈ محافظ ہوتا ہے جو مشین کے بہت زیادہ گرم ہونے پر ٹرپ کرتا ہے۔ اگر یہ ٹرپ کرتا ہے، تو آپ کو دوبارہ جانے سے پہلے اپنے پریشر واشرز (اور آپ کے انجن) کو ٹھنڈا کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

انجن میں پانی

جب کہ پریشر واشر پانی کو باہر سے ہینڈل کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں، کوئی بھی اندرونی دراندازی پریشانی کا باعث ہو سکتی ہے۔ انجن میں پانی ہائیڈرو لاک کا باعث بن سکتا ہے، انجن کو شروع ہونے سے روکتا ہے۔

بھرا ہوا ہوا فلٹر

آپ کے پریشر واشر کے انجن کو سانس لینے کی ضرورت ہے، اور ایک بند ہوا فلٹر ہوا کے بہاؤ کو محدود کرکے اس کا دم گھٹ سکتا ہے۔ ایک گندا ہوا فلٹر شروع ہونے والے مسائل میں ایک عام مجرم ہے اور آسان اصلاحات میں سے ایک ہے۔

ٹوٹی ہوئی فلائی وہیل کی چابی

اگر آپ کا پریشر واشر شروع نہیں ہوتا ہے، تو مسئلہ فلائی وہیل کی ٹوٹی ہوئی چابی کا ہو سکتا ہے۔ فلائی وہیل ایک چھوٹی دھات ہے جو کرینک شافٹ سے منسلک ہوتی ہے اور فلائی وہیل کو جوڑتی ہے۔ اگر یہ حصہ خراب ہو جاتا ہے، تو انجن شروع نہیں ہو سکے گا۔

ٹوٹی ہوئی فلائی وہیل کی چابی

ان ممکنہ مسائل کو سمجھنا پہلا قدم ہے۔ اس کے بعد، ہم ہر مسئلے کی تشخیص اور اسے ٹھیک کرنے کے لیے ایک واضح راستہ فراہم کریں گے تاکہ آپ مشین کی گندگی سے نمٹنے کے بجائے گندگی کو دور کرنے کے لیے واپس جا سکیں۔ دیکھتے رہیں، اور ہم آپ کے دباؤ دھونے کی پریشانی کو ماضی کے مسئلے میں بدل دیں گے۔

آپ کے پریشر واشر کی خرابی کا سراغ لگانا

اب جب کہ ہم نے ان وجوہات کی وسیع رینج کی نشاندہی کر لی ہے جن کی وجہ سے آپ کا پریشر واشر شروع ہونے سے انکار کر سکتا ہے، اب وقت آ گیا ہے کہ ہم اپنی آستینیں چڑھائیں اور خرابیوں کا سراغ لگانے کا منظم عمل شروع کریں۔ ان جانچوں کو انجام دینے اور آپ کے سامنے آنے والے مسائل کو حل کرنے سے، آپ جلد ہی اپنے پریشر واشر کو دوبارہ ایک دلکش کی طرح کام کرنے لگیں گے۔

بنیادی چیک

زیادہ پیچیدہ مسائل میں ڈوبنے سے پہلے، ہمیشہ سادہ چیزوں سے شروع کریں۔ بہت سے معاملات میں، مسئلہ کچھ بنیادی طور پر نیچے آسکتا ہے جیسے:

  • طاقت کا منبع: تصدیق کریں کہ مشین آن ہے۔ اگر یہ الیکٹرک ماڈل ہے، تو یقینی بنائیں کہ یہ محفوظ طریقے سے کسی مناسب پاور سورس میں لگا ہوا ہے۔
  • بصری معائنہ: اپنے پریشر واشر کو ایک بار اوور دیں تاکہ واضح طور پر کسی بھی واضح لیک یا نقصان کو چیک کریں۔
  • ٹرگر لاک: یقینی بنائیں کہ ٹرگر لاک منقطع ہے، کیونکہ یہ پریشر واشر کو شروع ہونے سے روکے گا۔

ایندھن کا نظام

آپ کے پریشر واشر کا ایندھن کا نظام آپ کی خرابیوں کو حل کرنے کی کوششوں میں توجہ کا مستحق ہے۔ مندرجہ ذیل پر غور کریں:

  • ایندھن کی سطح اور معیار: ٹینک میں ایندھن کی سطح چیک کریں۔ گندے یا آلودہ ایندھن کو نکالنے کے بعد، کاربوریٹر کلینر سے پٹرول ٹینک کو صاف کریں۔ ایندھن کے ٹینک کو شروع کرنے سے پہلے بالکل نئی گیس سے بھریں، اور فیول والو کو "اوپن" یا "آن" پوزیشن پر کر دیں۔ ایندھن کو تازہ رکھنے میں مدد کے لیے گیسولین سٹیبلائزرز کا بھی استعمال کیا جانا چاہیے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ اچھی ہوادار جگہ پر کام کر رہے ہیں۔ علاقے میں کسی بھی کھلی چنگاریوں یا شعلوں کی جانچ کریں۔ براہ کرم سگریٹ نوشی نہ کریں۔ اپنے مقامی فائر یا ری سائیکلنگ ڈیپارٹمنٹ سے رابطہ کرکے، آپ یہ بھی سیکھ سکتے ہیں کہ پرانے پٹرول کو مناسب طریقے سے کیسے ٹھکانے لگایا جائے۔
  • ایندھن فلٹر: ایندھن کے فلٹر سے کوئی بھی ملبہ صاف کریں یا اگر ضروری ہو تو اسے تبدیل کریں۔
  • چنگاری پلگ: لباس، گندگی، یا گندگی کے کسی بھی نشان کے لیے چنگاری پلگ کا معائنہ کریں۔ اسپارک پلگ کو تار برش سے صاف کریں اور اسے صحیح طریقے سے خالی کریں۔ اگر یہ بہت زیادہ پہنا ہوا ہے یا شدید نقصان پہنچا ہے تو آپ کو اسپارک پلگ کو تبدیل کرنا چاہیے۔ آپ کے اسپارک پلگ کو ٹھیک کرنے کے قابل ہونے کا امکان نہیں ہے، اور اسے مکمل طور پر تبدیل کرنا سستا ہوگا۔
  • بھرا ہوا کاربوریٹر: اگر کاربوریٹر بند ہو تو اسے صاف کرنے کے لیے کاربوریٹر کلینر کا استعمال کریں۔ اگر کاربوریٹر کی صفائی کام نہیں کرتی ہے تو اسے مرمت یا تبدیل کرنا چاہیے۔

الیکٹرانک نظام

اگر آپ کا پریشر واشر الیکٹرک ماڈل ہے یا اس میں الیکٹرک اسٹارٹ فیچرز ہیں تو الیکٹرانک سسٹم میں موجود اجزاء کو ایڈریس کریں:

  • بیٹری وولٹیج: بیٹری وولٹیج کو جانچنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں۔ اگر وولٹیج کم ہے تو بیٹری کو ری چارج کریں یا اگر اس کی کارآمد زندگی گزر چکی ہے تو اسے تبدیل کریں۔
  • عیب دار اگنیشن کنڈلی: سب سے پہلے، ناقص چنگاری پلگ کے امکان کو مسترد کرنے کے لیے اسپارک پلگ ٹیسٹر کا استعمال کریں۔ اگر یہ ٹیسٹ پاس ہو جاتا ہے تو آپ کو خراب اگنیشن کوائل میں مدد کی ضرورت ہو سکتی ہے۔
  • کنکشن: کسی بھی ڈھیلے یا خستہ حال کنکشن کی چھان بین کریں، جو بجلی کے بہاؤ میں رکاوٹ بن سکتے ہیں۔ ضرورت کے مطابق ان رابطوں کو صاف اور سخت کریں۔

دوسرے چیک

چند اضافی چیک اس بات کو یقینی بنا سکتے ہیں کہ آپ کا پریشر واشر کام کرنے کے لیے بہترین حالت میں ہے:

  • ائیر فلٹر: ہوا کے فلٹر کو صاف کریں تاکہ ہوا کے مناسب بہاؤ کو یقینی بنایا جا سکے، کیونکہ بند فلٹر انجن کے آغاز میں رکاوٹ بن سکتا ہے۔
  • انجن زیادہ گرمی: اگر انجن زیادہ گرم ہو گیا ہے اور تھرمل اوورلوڈ تحفظ کو متحرک کر رہا ہے، تو اسے دوبارہ شروع کرنے کی کوشش کرنے سے پہلے پریشر واشر کو ٹھنڈا ہونے کا وقت دیں۔ تھوڑی دیر انتظار کریں اور دوبارہ کوشش کریں اگر یہ چند منٹوں کے بعد ری سیٹ نہیں ہوتا ہے۔ اگر موٹر کولنگ کے بعد ری سیٹ نہیں ہوتی ہے، تو اسے تبدیل کر دینا چاہیے۔
  • ٹوٹی ہوئی فلائی وہیل کی چابی: فلائی وہیل کے کسی نقصان کو دیکھیں اور اگر ضروری ہو تو اسے تبدیل کریں۔ فلائی وہیل اور پھر اسپارک پلگ کو ہٹائیں تاکہ خراب شدہ کلید کو ٹھیک کریں۔ اگلا، ایک نئی فلائی وہیل کلید انسٹال کریں اور اسے دوبارہ جوڑیں۔ آخر میں، اسپارک پلگ کو دوبارہ جوڑیں اور پریشر واشر کو دوبارہ شروع کرنے کی کوشش کریں۔

ٹربل شوٹنگ کے اس علم سے لیس، آپ اپنے پریشر واشر کو شروع ہونے سے روکنے والے مسائل کو حل کرنے کے لیے اچھی طرح سے لیس ہوں گے۔ ہر پہلو کا اچھی طرح سے جائزہ لیں، اور آپ کو جلد ہی بنیادی وجہ مل جائے گی، آپ کے پریشر واشر کو اس کی بہترین طاقت پر بحال کر کے۔ اگر مسئلہ زیادہ پیچیدہ ہے تو، پریشر واشر کو کسی قابل مرمت ٹیکنیشن کے پاس لے جانے کی سفارش کریں۔

مستقبل کے پریشر واشر کی پریشانیوں کو روکنا

Forewarned forearmed ہے، جیسا کہ کہاوت ہے۔ اپنے پریشر واشر کو کیسے حل کرنا ہے یہ جاننا اہم ہے، روک تھام کا ایک اونس واقعی ایک پاؤنڈ علاج کے قابل ہے۔ ہمیشہ تازہ ایندھن کا استعمال کریں اور اسٹیبلائزر پر غور کریں اگر واشر باقاعدگی سے استعمال نہیں کیا جاتا ہے۔ اپنے پریشر واشر کو ذخیرہ کرتے وقت، اسے خشک، ہوادار جگہ پر رکھیں تاکہ زنگ اور پانی کے ممکنہ نقصان سے بچا جا سکے۔ تیل کی تبدیلیوں، ایئر فلٹر کی صفائی، اور چنگاری پلگ کی تبدیلی کے لیے مینوفیکچرر کی ہدایات کا احترام کرتے ہوئے، باقاعدہ دیکھ بھال کے شیڈول پر عمل کریں۔ یہ آسان اقدامات آپ کے پریشر واشر کی زندگی کو بڑھا سکتے ہیں اور اسے کارروائی کے لیے تیار رکھ سکتے ہیں۔

پریشر واشر شروع کرنے سے انکار کرنے کے بارے میں حتمی خیالات

اپنے ایک ساتھ سفر میں، ہم نے ایک پریشر واشر کے شروع کرنے سے انکار کرنے کے مایوس کن تجربے سے گزرا۔ BISON نے ایندھن سے متعلقہ مسائل، برقی پیچیدگیوں، اور پریشر واشر کے لیے منفرد خدشات کے دائروں کی چھان بین کرتے ہوئے اس مسئلے کی ممکنہ وجوہات کو الگ کیا۔ اس کے بعد ہم نے اپنے آپ کو ایک عملی گائیڈ سے لیس کیا تاکہ منظم طریقے سے جانچ پڑتال کی جا سکے، ہر مسئلے کی تشخیص اور اسے منظم طریقے سے حل کیا جا سکے۔

آپ کے پریشر واشر کی کارکردگی کو متاثر کرنے والے عام مسائل کو سمجھنا اور حل کرنا آپ کو اپنے آلے کی دیکھ بھال کی ملکیت لینے کا اختیار دیتا ہے۔ تاہم، اپنے پریشر واشر کے مالک کے دستی میں دستیاب معلومات کی دولت کو کم نہ سمجھنا یاد رکھیں۔ یہ آپ کے مخصوص ماڈل کے مطابق مخصوص ہدایات اور رہنمائی پر مشتمل ہے۔

پریشر واشر کے بارے میں اکثر پوچھے گئے سوالات شروع نہیں ہوں گے۔

نوزل کو اپنے اور دوسروں سے دور رکھتے ہوئے، پریشر واشر کو آہستہ سے آن کریں۔ ایک بار جب آپ نے تصدیق کر لی کہ پریشر واشر صحیح طریقے سے کام کر رہا ہے، تو آپ اسے معمول کے مطابق استعمال کرنا شروع کر سکتے ہیں۔

اگر آپ کا پریشر واشر سردیوں کے بعد شروع نہیں ہوتا ہے، یا یہ صرف اس لیے بیٹھا ہے کہ آپ کو اسے استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے، تو سب سے عام مسئلہ بند کاربوریٹر ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، ایندھن بخارات بن کر ایک وارنش میں بدل جاتا ہے، جو کارب کو سیل کر دیتا ہے۔ ذخیرہ کرنے سے پہلے فیول سٹیبلائزر شامل کرکے، آپ اس سے بچ سکتے ہیں۔

سب سے عام مسئلہ جب پریشر واشر میں گیس ختم ہو جاتی ہے اور اضافی ڈالنے کے بعد دوبارہ شروع نہیں ہوتا ہے تو وہ بند کاربوریٹر ہے۔ زیادہ تر ایندھن میں کچھ تلچھٹ ہوتی ہے، جو انجن میں چوس لی جاتی ہے اور جب آپ کی گیس ختم ہو جاتی ہے تو بند ہو جاتی ہے۔

انتہائی مقبول پوسٹس

سوالات؟
ہم سے آج ہی رابطہ کریں۔

خریدنے؟

متعلقہ اشاعت

متعلقہ مصنوعات

سستا پریشر واشر
پٹرول پریشر واشر

سستا پریشر واشر

سستا پریشر واشر گیسولین سے چلنے والا ٹھنڈے پانی کا واشر ہے۔ کا بنیادی مقصد

کافی نہیں مل سکتا؟

نئے آنے والوں پر خصوصی پیشکشوں اور اپ ڈیٹس کے لیے سبسکرائب کریں۔